Caractéristiques
Description
E-Type 4.2 2+2 très recherchée ? lignes emblématiques et configuration 2+2 pratique
Peut être considérée comme une restauration professionnelle plus ancienne
Modèle d'introduction de la transmission automatique dans la gamme E-Type
Base mécanique solide avec le célèbre six-cylindres 4.2
Documents d'immatriculation allemands (Pour nos clients belges, les documents d'importation sont inclus)
La Jaguar E-Type 4.2 2+2 de 1969 fait partie des classiques britanniques les plus intemporels. Cet exemplaire, considéré comme une restauration professionnelle plus ancienne, conserve une présentation authentique. Il représente également l'une des premières phases d'introduction de la boîte automatique dans la gamme E-Type, un élément particulièrement intéressant pour les collectionneurs.
La voiture dispose de documents d'immatriculation allemands. Pour nos clients belges, les documents d'importation sont inclus.
Notre équipe d'expertise d'Oldtimerfarm a établi le rapport suivant.
- Données techniques
- Marque : Jaguar
- Modèle : E-Type 4.2 2+2
- Année : 1969
- Moteur : 4 235 cc, six cylindres
- Transmission : Boîte automatique
- Couleur : Red
- Kilométrage : 5 533 km
- Numéro de châssis : 1R40577BW
- Position de conduite : Gauche
- Documents : Documents d'immatriculation allemands
- État et remarques Carrosserie & peinture
- Bon état général
- Repeinte
- Sous-bassement
- Fuite d'huile moteur et boîte de vitesses
- Pneus
- À remplacer
- Très anciens (année 1990)
- Intérieur & tapis
- Traces d'usage prononcées
- Tapis en état utilisé
- Numéro de châssis
- Original et lisible
- Emplacement : Longerons avant droit
- Plaque d'identification manquante
- Mécanique
- Moteur : entretien nécessaire
- Fluides : correctement entretenus
- Batterie en bon état mais alternateur ne charge pas
- Boîte automatique fonctionnelle
- Freins fonctionnent
- Frein à main : réglage nécessaire (écart > 50 %)
- Klaxon ne fonctionne pas
- Essuie-glaces fonctionnels
- Chauffage fonctionnel
- Tableau de bord fonctionnel
- Éclairage non fonctionnel (réparation nécessaire)
- Essieux & suspension fonctionnels
- Silentblocs arrière & amortisseurs à remplacer
- Documentation disponible
- Documents d'immatriculation allemands
- Documents d'importation inclus pour les clients belges
Vidéos supplémentaires :
Garantie : https://www.youtube.com/watch'v=Mv9nimvtu8M
Kilométrage des oldtimers : https://www.youtube.com/watch'v=j-sd5QJg5po
Procédure d'achat : https://www.youtube.com/watch'v=NNc9Ag1mDPQ
Vendeur
Garage professionnel vérifiéOLDTIMERFARM
E-Type 4.2 2+2 très recherchée ? lignes emblématiques et configuration 2+2 pratique
Peut être considérée comme une restauration professionnelle plus ancienne
Modèle d'introduction de la transmission automatique dans la gamme E-Type
Base mécanique solide avec le célèbre six-cylindres 4.2
Documents d'immatriculation allemands (Pour nos clients belges, les documents d'importation sont inclus)
La Jaguar E-Type 4.2 2+2 de 1969 fait partie des classiques britanniques les plus intemporels. Cet exemplaire, considéré comme une restauration professionnelle plus ancienne, conserve une présentation authentique. Il représente également l'une des premières phases d'introduction de la boîte automatique dans la gamme E-Type, un élément particulièrement intéressant pour les collectionneurs.
La voiture dispose de documents d'immatriculation allemands. Pour nos clients belges, les documents d'importation sont inclus.
Notre équipe d'expertise d'Oldtimerfarm a établi le rapport suivant.
- Données techniques
- Marque : Jaguar
- Modèle : E-Type 4.2 2+2
- Année : 1969
- Moteur : 4 235 cc, six cylindres
- Transmission : Boîte automatique
- Couleur : Red
- Kilométrage : 5 533 km
- Numéro de châssis : 1R40577BW
- Position de conduite : Gauche
- Documents : Documents d'immatriculation allemands
- État et remarques Carrosserie & peinture
- Bon état général
- Repeinte
- Sous-bassement
- Fuite d'huile moteur et boîte de vitesses
- Pneus
- À remplacer
- Très anciens (année 1990)
- Intérieur & tapis
- Traces d'usage prononcées
- Tapis en état utilisé
- Numéro de châssis
- Original et lisible
- Emplacement : Longerons avant droit
- Plaque d'identification manquante
- Mécanique
- Moteur : entretien nécessaire
- Fluides : correctement entretenus
- Batterie en bon état mais alternateur ne charge pas
- Boîte automatique fonctionnelle
- Freins fonctionnent
- Frein à main : réglage nécessaire (écart > 50 %)
- Klaxon ne fonctionne pas
- Essuie-glaces fonctionnels
- Chauffage fonctionnel
- Tableau de bord fonctionnel
- Éclairage non fonctionnel (réparation nécessaire)
- Essieux & suspension fonctionnels
- Silentblocs arrière & amortisseurs à remplacer
- Documentation disponible
- Documents d'immatriculation allemands
- Documents d'importation inclus pour les clients belges
Vidéos supplémentaires :
Garantie : https://www.youtube.com/watch'v=Mv9nimvtu8M
Kilométrage des oldtimers : https://www.youtube.com/watch'v=j-sd5QJg5po
Procédure d'achat : https://www.youtube.com/watch'v=NNc9Ag1mDPQ
Localisation
- Gare la plus proche : Aalter (moins de 1 km)
Gares : iRail (CC0) · distances à vol d’oiseau depuis le centre de la commune
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